241、Roadster原型车
脸书和油管发展势如破竹，远景资本也开始启航。 在这时，夏景行又收到了一个好消息。 特斯拉的首款车型roadster的第一辆原型车造出来了。 夏景行开着自己那辆tzero跑车，用了十几分钟，赶到了特斯拉公司。 虽然特斯拉也在硅谷，但相较于脸书、远景资本，其办公室所在的位置，要偏远很多。 把车在厂房门口停好，夏景行推开车门，走下车。 刚一下车，他就看见一群人正从厂房内走出来，领头两人正是许久没见的艾伯哈德和塔彭宁。 “戴伦～” 艾伯哈德老远就看见了夏景行，笑着招了招手。 夏景行上前，和对方碰了碰拳，满脸笑容道：“恭喜你们，完成了历史性的突破！非常的了不起！” 艾伯哈德哈哈大笑，发出了爽朗的笑声。 塔彭宁也上前和夏景行碰了碰拳，前者一脸真诚的说道：“这份荣誉，属于大家，属于特斯拉，也同样属于你。 要是没有你的资金支持，我们也无法坚持把原型车打造出来。” “对，戴伦，你也为特斯拉做出了非常大的贡献。” 艾伯哈德对于夏景行这个大股东兼董事长，还是很有好感的。 基本不插手他们的生产工作，钱给得足足的，也理解他们正在进行的事业，这样的股东，简直好得不能再好了，是最理想的投资人。 夏景行微笑，没有谦让什么。 他的确也为特斯拉做了很多贡献，钱就是最大的贡献。 对方对他的赞誉，他也受得起，没必要推辞什么。 “同样，站在我身后的十八位工程师，也是我们特斯拉的大功臣。” 艾伯哈德往一旁走了两步，让开身位，手掌摊开指着身后一群人，情真意切的说道： “这辆原型车，是他们十八个人，花了整整四个月时间，纯手工打造出来的。 为了早日把车生产出来，几乎每个人每天都在加班，但没有人觉得辛苦，或者感觉不值得。 他们先是摸透了路特斯的所有构造原理，然后又攻克了一系列电池技术难题。 最终把我们特斯拉自己的电机和电池装上了路特斯的底盘，然后又进行线路焊接、模块适配、改装……” 夏景行点头，特斯拉首款原型车其实就这么回事，除了电池技术，其他技术全来自其他公司。 艾伯哈德口中的电机技术，其实来自ac驱动器公司，只是授权给特斯拉使用。 较真起来，首款原型车就是一辆改装车。 从某种层度来讲，有点像天朝早年发展飞机工业，先从毛熊那里获得了一些过时的飞机和技术，再慢慢地钻研、进步。 实际上，前世的特斯拉，也真的把ac驱动器授权的技术给逆向开发了。 听完艾伯哈德的介绍，夏景行扫了十八位工程师一眼，笑着说：“大家都辛苦了，今天晚上，我在硅谷最好的餐厅订了位置，大家一起开个庆功宴。” 人群中立马响起欢呼声，每一位工程师脸上都挂满了笑容。 “原型车主要是**·斯特劳贝尔、吉恩·博迪切夫斯基和戴维·莱恩斯三个人开发出来的。” 塔彭宁凑到夏景行耳边，低声耳语了一句。 夏景行认识吉恩和戴维，至于斯特劳贝尔，听说过对方的名字，但不认识。 他对这个人很有兴趣，便让塔彭宁把人给他找来，准备认识一下。 塔彭宁迅速把人拉了过来，为夏景行做起了介绍： “这位老兄是斯坦福大学的能源工程硕士，还创过业，曾经是航空航天公司volaorg的首席技术官和联合创始人。 他们当初想造电动飞机，可是没有拉到足够多的投资。 很遗憾，这一计划，最终就搁浅了。 两个月前，他加入了我们，目前是特斯拉的技术骨干。” 夏景行饶有兴趣地打量了这个二十五六岁的青年几眼，脑海中浮现出很多资料。 **·斯特劳贝尔，江湖人称**哥，13岁在垃圾场捡到一辆废弃的电动高尔夫球车，换了发动机，成功修好了这辆球车。 读大学的时候，花1600美元买了一辆破烂不堪的保时捷944，然后成功地将这车改装成了一辆电动汽车。 这辆车还创下了电动汽车加速性能方面的世界纪录——行驶1/4英里（0.4公里）仅用了17.28秒。 前世这人虽然加入特斯拉很晚，但凭借过硬的技术本领，荣升为特斯拉的联合创始人，被称为马斯克背后的男人。 夏景行看着这个身材高大，挽着袖子，露出毛茸茸手臂的技术达人，主动递出了手。 “斯特劳贝尔，很高兴认识你，我在斯坦福也听说过你的那辆保时捷944。” 斯特劳贝尔也是没想到，老板居然还知道自己改造的那辆电动汽车，这让他很高兴，甚至有些受宠若惊。 同时，因为夏景行提及校友关系，这顿时让他感觉亲近了不少。 “戴伦，我也听很多同学、老师提起过你，大家都夸你是非常出色的青年企业家。” “哈哈，是吗？有空能不能让我体验一下你的那辆电动保时捷？” 夏景行睁着眼睛说瞎话，他其实压根就没在学校里听说过对方和这辆车，纯粹就是为了拉近关系，方便笼络人心。 “好啊，你想要体验的话，我明天就把车开来，你直接拿去开就是。” 夏景行笑着说，“那你不就没车开了吗？” 斯特劳贝尔摆摆手，“无所谓，我不怎么开那辆车。” 夏景行指着停旁边不远处的tzero，说道：“我干脆跟你换着开好了，你开我这辆。” 斯特劳贝尔笑道，“哈哈哈，那感觉我赚大了。” 两人刚达成交易，不远处的艾伯哈德出声招呼起了夏景行：“走吧，戴伦，带你去看看原型车。” “好！” 夏景行应了一声，跟在对方后面，走进了厂房。 一辆黑色的两门敞篷跑车停在空旷的地方，车身线条流畅，车头像一张笑脸，车身低矮，整台车的样子看起来非常酷。 这就是特斯拉的首款原型车了。 外形和十几年后的特斯拉有非常大的区别，其实这就是一辆路特斯，外形一模一样，只是内核有很大区别。 因为是原型车，所以外形上面没有重新进行设计，主要是为了省一些经费，而且眼下不对外展览和销售，也没那必要。 “要不要上去体验一下？” 艾伯哈德看夏景行一副跃跃欲试的样子，直接建议道。 夏景行指着车问：“它可以上路吗？” 艾伯哈德以为夏景行是怕车有安全隐患，笑着解释道：“这车，我们团队已经开过几十次了，完全没问题，可以放心驾驶。” “好，那我驾驶体验一下。” 夏景行拉开车门，注意到车门焊接点有些斑斑点点，没有太在意，第一辆原型车，不能奢求太多，有瑕疵是很正常的。 路特斯的中控、内饰都特别简单，这家车企是造赛车起家的，就这个德行。 车内空间更是有些狭小，夏景行整个人坐进去后，感觉被周围包裹得严严实实，没有太大的活动空间。 打火，挂挡，松刹车，起步，汽车缓缓驶出了厂房。 夏景行开着车，先是找到了一个车流量比较小的路段，体验了一把加速。 强烈的推背感袭来，汽车贴着地面，瞬间就窜了出去。 他感觉和tzero的加速差不多，没有特别明显的提升。 在附近又转悠了几圈，分别测试了转弯、减速等性能后，他把车开回了厂房。 蜷缩着，从车内钻了出来，夏景行询问站在不远处的艾伯哈德：“这车零百加速多少时间啊？感觉和tzero差不多。” 艾伯哈德点头，很坦然的承认道：“对，加速是没多大提升，主要是电池技术上面，还没有取得什么突破性的方案。” 夏景行点头，表示知晓了。 两人聊了几句，然后叫上了塔彭宁，三人一起去到了隔壁写字楼的办公室，准备开场会议。